Москва, пожалуй нет более подвижного города в России чем Москва, так как она меняется быстрее всех.
В безликой серости советского генплана спальных районов, так похожи друг на друга окраинные районы столицы, скованные многополосными шоссе и подпёртые многочисленными человейниками, но есть лишь один примкадный район, который занимает особое место в ожерелье районов, опоясывающих историческую Москву.
Про этот район и станцию написано так много баек и небылиц, что пытаться опровергать и писать новые мы не будем. Это просто спальный район, который строился в советское время и такой каков он есть — суровый, панельный, серый и безликий. Но если кому-то говорю, что с Выхино, то на меня смотрят иногда с сочувствием и спрашивают — как вы там вообще живете? Однако живём, а один товарищ с Выхино предложил даже памятник боярину Жулебе поставить.
Район, который чем то похож незримо на Спарту и всё благодаря одной лишь станции метро, которая у многих ассоциируется с давкой и породила такое явление как выхинский эффект — результат бесконечной стройки и урбанизации. Смысл этого эффекта в том, что вагон с «Выхино» уходил в часы пик битком, а посадка чем-то напоминала бегство испанцев от быка во время корриды. Сильные добывали себе места благодаря мускулам и сноровке, слабых оттесняли. Правда это всего лишь эволюция по Дарвину, а вот роль Спарты больше подходит подмосковным Люберцам, где появились знаменитые «любера». Тем не менее каждый взрослый выхинец никогда не испугается более толпы, ибо он прошёл солидную закалку.
Более 40 лет мои ботинки полировали не всегда идеальный асфальт в районе Выхино, но до сих пор лицезрею бетонный забор у метро с колючей проволокой. Сам пейзаж уже конечно давно не тот, что был ранее, но существенных изменений не произошло, кроме тех, что разогнали казавшийся вечным и несокрушимым рынок у метро, а так же возвели СВХ. Правда последняя к району Выхино отношения не имеет, так как сделана со стороны Вешняков. Правда выхлопы от дороги идут в обе стороны, вернее туда куда дует ветер.
Станцию метро так облюбовали в своё время торговцы, что народу было наверное даже больше чем на «птичьем рынке» в выходной день. Выстроившиеся вдоль узких выходов из метро мастеровые с табличками и торговцы с рук были достаточно назойливы и предлагали купить кто селёдку, кто носки. Тогда не были массового развиты соц. сети, мессенджеры и тому подобные технологии, поэтому рекламироваться в толпе рвались те, кто не хотел платить за рекламу в газете.
Вообще окрестности метро напоминали какой-то табор, где гомон и толчея были обыденностью, а самым изысканным блюдом в этой толчее была шаурма и чебуреки. Сейчас многое из описанного кануло в лету и возникло ощущение, что исчез какой-то колорит и теперь мегалитический остов станции «Выхино» больше напоминает какой-то слегка обезлюдевший «Титаник». Но шаурма со стороны Выхино осталась, правда причём в самом проходном месте
Сейчас станция уже не так загружена ибо наконец хоть что-то сдвинулось с места и появилась Некрасовская линия. Сам район вместе с этой веткой преобразился так же, правда строили «Юго-Восточную» станцию долго. Но вот как был район лишенцем в плане кинотеатра так и остался. Кино видимо обитателям Выхино ни к чему.
Само название так же вызывает некоторое недоумение, так как в истории России есть немало достойных людей, память о которых может быть увековечена в названиях улиц, скверов, станций метро.
На другой сторона станции метро «Выхино» выросла громада СВХ. Теперь замкадью гораздо проще ездить на автомобиле в центр, а вот выхинцам и обитателям Вешняков оставили под СВХ один, правда широкий, проход — теперь пеший путь увеличился из Выхино в Вешняки и обратно. Можно сказать, что выхинцам в этом отношении повезло гораздо больше.
Теперь отправимся в Жулебино, которое похожа на Выхино точно так же, как похожа Северная Корея на Южную, вернее совсем не похожа, но об этом будет другая история.
