Китай пытается замкнуть все технологические цепочки внутри себя, так как именно в этом и будет заключаться технологическая безопасность страны. Делать ставку на западные технологии никто не собирается. С начала реформ более 40 лет назад Китай многому научился у передовых зарубежных технологий, но такой способ развития также оставил слабые места в промышленной базе Китая, что сделало его в значительной степени зависимым от других основных технологий, таких как высокопроизводительные чипы, авиационные двигатели. Они много чего копировали, но, как вы понимаете, они всегда были не на первом месте.
Китайские автопроизводители традиционно отставали от своих международных конкурентов в производстве бензиновых автомобилей, но сильное желание внедрять инновации и экспериментировать с новыми технологиями помогло им быстро освоить электромобили. При этом они научились их делать так, что они стали едва ли уже не лучшими в мире.
Си сказал, что в условиях продолжающегося развития страны необходимо срочно добиться прорывов в основных технологиях в ключевых областях.
Ван Имин, заместитель председателя Китайского центра международных экономических обменов, заявил, что глобальная конкуренция в стратегически важных отраслях усилилась, и некоторые страны приняли подход «маленького дворика с высокими стенами» против Китая, стремясь сдерживать его высокотехнологичные сектора.
«Теперь самообеспеченность в основных технологиях — это не вопрос развития, а вопрос выживания», — сказал Ван, добавив, что самообеспеченность является необходимым условием для обеспечения национальной безопасности.
«Для большой страны самообеспечение в ключевых технологиях имеет решающее значение для того, чтобы сделать Китай действительно сильным. Инновации — решающий фактор в построении мощной современной социалистической страны», — сказал Ван.
